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2016年12月17日

快適化31 スタッドレスタイヤアルミセットに交換

スタッドレスタイヤ&アルミセット注文してから1週間で届きました。

私が住んでいるところは大阪なんで、年に1度雪が降るか降らないかなんです。
普段ならスタッドレスは要らないんですが、旅先で雪に見舞われる事も考えスタッドを入れることにしました。3シーズンは頑張ってもらいましょう!

マッシュぱぱです。こんにちは!

サイズは、14インチにしました。

タイヤはTOYOのガリッドG5です。サイズは155/65/R14にしてみました。

案外このサイズの軽では、装着車種が多いためお安いんですね!

快適化31 スタッドレスタイヤアルミセットに交換



最初に注文したホイルがRazee M7が欠品の返答だったので仕方なしに同じメーカーの違うデザインのアルミに変更しました。
いい加減です。いまだにこの欠品(もう今シーズンは作らないと)のホイルセットが出てます。激怒

今回車体がブラックなので、ブラックポリッシュの Razee V10 にしてみました。
ネットのホイルサイズの表記はオフセット+45だったのですが、電話確認したらオフセット+43でした。
聞かなかったらそのまま!これもいい加減です。激怒

純正ワゴン用サイズ 14インチ 4.5J 4H 100 オフセット+ 50です。
今回頼んだアルミサイズは、14インチ 4.5J 4H 100オフセット+43なんです。
純正ワゴン用アルミホイルより7mm外側に出るんですよね!


オフセット+43は少しはみでるか心配でしたが?やばいなぁ~と思いつつ注文しました。


交換は、知り合いの修理工場にお願いしました。

フロントも出ずに収まりました。

快適化31 スタッドレスタイヤアルミセットに交換


快適化31 スタッドレスタイヤアルミセットに交換


リアはまだ5mmのスペーサーを入れてます。

快適化31 スタッドレスタイヤアルミセットに交換


快適化31 スタッドレスタイヤアルミセットに交換


快適化31 スタッドレスタイヤアルミセットに交換




このスタッドの乗り心地は少し乗りましたがサマータイヤよりも乗り心地はよく、音も静かでした。


これで突然の雪でも安心ですね!




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この記事へのコメント
寒いですね〜〜
私、仙台なのですが、スタッドレスは必需品です。
ホイール、ナイスチョイスですね〜
電話確認、大事ですね〜
☃️道、凍結は、
ゆっくり、のんびり走りましょっ。
Posted by 軽キャンファン at 2016年12月18日 22:17
スタッドレスきましたかぁ
私のはまだです
かれこれ1ヶ月(笑
宮城の有名ショップです
TELして催促して今週になりました
クチコミみたら納期が遅いばかりでした(笑
中国地方のスキー場に足を運んで下さいね(笑
Posted by どりらん at 2016年12月19日 08:22
軽キャンファンさん

コメントありがとうございます。

仙台ですか!寒いでしょうね!

大阪はまだ暖かいですよ!

雪道は慣れてないのでゆっくり走りたいと思います。
Posted by マッシュポテトサラダマッシュポテトサラダ at 2016年12月19日 10:55
どりらんさん

コメントありがとうございます。

1ヶ月 遅いですね! 宮城の有名ショップ??あのフジさんですか?

私はタイヤワールド館BESTさんでした。きっちり1週間できました。


中国地方のスキー場って行ったことないですね!スノボはフリーもアルペンもやりますが、ほとんど、長野方面に行ってました。
Posted by マッシュポテトサラダマッシュポテトサラダ at 2016年12月19日 11:01
乗り心地に違和感がなかったようでよかったです。

実はこのサイズを紹介してから、ちょっと気になっていました。ウチのはまるで板バネ車のように突き上げや跳ねが顕著になるのです。

空気圧もバランス取りも問題ないのですけどね。銘柄によるところが大きいかな。
Posted by アクアシルバー at 2016年12月19日 23:32
アクアシルバー さん

コメントありがとうございます。

外径サイズはノーマルより2mm程度大きいですよね!?
わからないですが、サイズ的には関係なさそうです?

空気圧を高めにすると、確かに跳ねるの意味ではありますよね!

やはり銘柄のゴム質でしょうかね?
Posted by マッシュポテトサラダマッシュポテトサラダ at 2016年12月20日 09:56
バネ自体はワゴンと同じはずですのでアブソーバー次第なんだと思います。
リアはかなりの重量物を積んでますので(重いサブバやベットキットなとなどで100k以上なんでリアはかなりフワフワですが
問題はフロントのアブソーバーですよね
固すぎてカーブで転けそうなんでこの車に乗ると安全運転に(笑

余談
1号機も良く似ているし倉庫も同じまだあったような(笑
Posted by どりらん at 2016年12月20日 10:07
どりらんさん

コメントありがとうございます。

バネはワゴンと同じなんですね!アブソーバーは違うのかな?

私の車も最大積載量が250㎏(ノーマルは350㎏)となってるので、リアは100㎏はノーマルより重いので跳ねが和らいでるのかわかりませんね!

急カーブは確かに怖いので、安全運転です。

それより、ブレーキが甘いと感じるのは私だけでしょうか?
踏み始めから制動力が甘い感じします。
この前信号で急ブレーキでオーバーランしそうになったり
前車のパレットはよく効いていたので!

倉庫も同じですか?似てますね!(笑
Posted by マッシュポテトサラダマッシュポテトサラダ at 2016年12月20日 11:00
私もパレット売却しましたがエブリイはブレーキがあまり効かないと思いました。
何度かヒヤヒヤしましたね
ブレーキのローターがなんか?小さいような気が?
1号機は強化パットにしてるんで1号機のると効きすぎで2号機はぶつかりそうになります
きっとカーブで効きすぎたら転けるのを防ぐ為かなぁ(笑
Posted by どりらん at 2016年12月23日 10:28
どりらん さん
コメントありがとうございます。

やはりブレーキは甘いですか!同じなんですね!

やはりパッドを交換するしかないようですね!

あまり効きすぎるのも怖いので、ほどほど効くのがいいですね!
Posted by マッシュポテトサラダマッシュポテトサラダ at 2016年12月23日 15:53
 
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